Lando Norris ha conseguido el mejor tiempo en los Libres 2 del Gran Premio de Singapur y se perfila como el gran favorito para la pole position de mañana (13.00 horas), con permiso de un Charles Leclerc que ha terminado a 0.058 del actual segundo clasificado del campeonato.
Parecen, según lo visto, los dos grandes candidatos, pues Carlos Sainz, pese a haber sido tercero, ha tenido problemas de confianza con el SF-24 lo que le ha costado alguna pequeña salida de pista.
No se puede descartar al madrileño todavía, pero vista la distancia de 0.629 respecto a Lando, no parece estar tan cómodo como en 2023, cuando arrasó en todas y cada una de las mangas disputadas desde el libre 1 hasta la bandera de cuadros del domingo. Es muy probable que su configuración fuera distinta a la de Leclerc, algo habitual en Ferrari cuando ya han visto por la mañana que el coche va muy bien en una pista determinada. Prueban entonces diferentes reglajes, alguno de ellos un tanto alejados del ideal para la toma de datos.
La calificación dirá si está en la pugna, como en el caso de Piastri, mucho más discreto que su compañero en cuanto a tiempos que su compañero. El ganador en Bakú fue quinto, a 0,747 de Norris, lo que se antoja demasiado para ser real. Los problemas sobrevenidos en su coche antes de los Libres 1, cuando uno de los neumáticos se quedó ‘soldado’ al buje en un ensayo de cambio de ruedas, puede haber tenido que ver en el menor rendimiento.
Hundimiento de Verstappen
El que parece verdaderamente perdido es Max Verstappen, decimoquinto y sólo por delante de Colapinto, los dos Alpine y los dos Sauber. Seguramente no sea real, pero las dificultades ya las tuvo el año pasado con el mejor coche de la parrilla, pro lo que no sería de extrañar que con el actual RB20 tenga problemas para estar entre los seis primeros de la parrilla. Se sigue desangrando el holandés en cuanto a su renta en el Mundial y el fin de semana se antoja un calvario para él. Checo fue octavo, a 0,871 de Lando, lo que tampoco es muy positivo.
Alonso, 12º
Fernando Alonso, pese a mejorar en todos sus intentos y estar por delante de Stroll, no ha podido acabar entre los diez mejores. Los RB de Tsunoda y Ricciardo, Hulkenberg y Albon superan el mejor registro del asturiano, que puede estar muy en lo cierto al señalar que ahora son el séptimo equipo de los 10 que integran la parrilla. Como en Bakú, está obligado a realizar una vueltas sobrenaturales en la calificación del sábado para entrar en Q3 y aspirar a los puntos… Pero nada que no pueda repetir viendo los antecedentes de este año.
Russell, estrellado
Los Mercedes tampoco estuvieron muy entonados en Marina Bay y la sesión acabó de forma anticipada con un accidente de George Russell contra la pared, en una imagen similar a su final de carrera de 2023. No se sabe si Alonso le molestó de alguna forma telepática, pero no habría que pasarlo por alto, vistos los antecedentes de este año.
Libres 2, GP de Singapur 2024
1º L. Norris McLaren 1’30″727 25
2º C. Leclerc Ferrari 1’30″785 +00″058 26
3º Carlos Sainz Ferrari 1’31″356 +00″629 25
4º Y. Tsunoda RB 1’31″468 +00″741 26
5º O. Piastri McLaren 1’31″474 +00″747 25
6º D. Ricciardo RB 1’31″478 +00″751 24
7º G. Russell Mercedes 1’31″488 +00″761 25
8º S. Perez Red Bull 1’31″598 +00″871 23
9º A. Albon Williams 1’31″650 +00″923 24
10º N. Hulkenberg Haas 1’31″667 +00″940 25
11º L. Hamilton Mercedes 1’31″709 +00″982 22
12º Fernando Alonso Aston Martin 1’31″750 +01″023 24
13º K. Magnussen Haas 1’31″793 +01″066 24
14º L. Stroll Aston Martin 1’31″957 +01″230 23
15º M. Verstappen Red Bull 1’32″021 +01″294 22
16º F. Colapinto Williams 1’32″057 +01″330 24
17º E. Ocon Alpine 1’32″119 +01″392 25
18º P. Gasly Alpine 1’32″222 +01″495 26
19º G. Zhou Stake 1’32″359 +01″632 24
20º V. Bottas Stake 1’32″786 +02″059 25
Leclerc y Sainz, con los medios
Los dos Ferrari de Charles y Carlos, dominaban con claridad en la primera tanda con el compuesto medio, por delante de un sorprendente Albon con el Willians. El español estuvo por momentos en el mejor tiempo, pero no acabó de cuadrar sus mejor vuelta ideal en esos intentos.
Alonso era noveno, por delante de Verstappen y los McLaren pasaban a estar más escondidos, como suele suceder los viernes casi siempre.
